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May 19, 2025

Hochharte Lösungen zum Anfasen von Zahnrädern für EV-Untersetzungsgetriebe

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Wichtigste Herausforderungen bei der Verarbeitung

Material: Spezialstahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt und hohem Kohlenstoffgehalt (15Cr14Co12Mo5Ni), Härte HRC62–65

Anforderung: 0,3-mm-Präzisionsbogenanfasung des oberen Zahnkreises/der Zahnfußnut, was sich direkt auf die Geräuschdämmung beim Eingriff des Zahnrads auswirkt

Kernprobleme der Branche

1. Bei der herkömmlichen CNC-Bearbeitung besteht das Problem des Absplitterns von Hartmetallwerkzeugen (durchschnittlich werden 15 Teile verschrottet).

2. Manuelles Anfasen verursacht ungewöhnliche Geräusche im Getriebe und die Ausbeute beträgt weniger als 72 %

3. Ineffiziente Produktion großer Mengen an Zahnrädern, da für ein einzelnes Stück mehr als 90 Minuten benötigt werden

MITTELösungstechnologiematrix
Fünf-Achsen-Mitte der Ultraschallschwingung (40 kHz Frequenz/20 μm Amplitude)
Das überkritische CO2-Tiefkühlsystem (-78 Grad) verhindert die Kaltverfestigung
Patentierter nano-beschichteter Kugelkopffräser (Lebensdauer auf 57 Teile erhöht)
Die MMS-Innenkühlungstechnologie reduziert die thermische Verformung bei der Zahnradbearbeitung
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Verarbeitungsvergleich

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