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Mar 12, 2025

Fallanalyse der kryogenen Behandlung und künstlicher Alterung im UAV -Fahrwerk

info-560-300

        Hintergrundanforderungen:
Ein bestimmtes Modell der Unterstützung von Drone -Fahrwerk Aluminiumlegierung (Material: {{0}} T6) muss die Genauigkeitsanforderungen der Vertikalität 0.

Prozessauswahl und -betrieb:
      1. Deep kryogene Behandlungslösung:
        Vorbehandlung: Nach Abschluss mit einer Fünf-Achsen-CNC-Werkzeugmaschine die Oberflächenrauheit weniger als oder gleich 0. 8 μm.
       Tiefe kryogene Parameter: -185 Grad GRAUS FLICE -Stickstoff -Eintauchen für 24 Stunden, Kühlrate weniger als 3 Grad /min, um thermische Schockrisse zu vermeiden.
        Nachbearbeitung: 18 Pässe mit präziser Kälterollen (Rollkraft weniger als 50 kN), kombiniert mit der Online -Lasermesskorrektur.
        Ergebnisse: Flatness {{0}}. 0 03mm, Vertikalität 0,004 mm, Parallelität 0,004 mm, qualifizierte Rate 98%.
      2.Artifikial
Alternungslösungen:
       Verfahren: Künstliche Alterung (160 Grad × 8 Stunden) + Drei mechanische Korrekturen (hydraulische Formung).
Ergebnis: Die Wohnung nach der ersten Verarbeitung war {{{0}}. 011mm, und nach drei Korrekturen wurde sie auf 0,007 mm reduziert, was die Toleranz immer noch um 40%überschritt und die endgültige qualifizierte Rate nur 62%betrug.
       Kosten- und Effizienzanalyse:
       Tiefe kryogene Behandlung:Die Kosten pro Stück betragen etwa 1.200 Yuan (einschließlich Ausrüstungsabschreibungen und flüssiges Stickstoffverbrauch), es sind jedoch keine Nacharbeit erforderlich.
Künstliche Alterung: Die Kosten pro Stück betragen ungefähr 600 Yuan, aber die Nacharbeiten sind zusätzlich 800 Yuan/Stück, und die umfassenden Kosten übersteigt den tiefen kryogenen Prozess.
Schlussfolgerung: Die zugrunde liegende Logik der Prozessauswahl
Bei der Verarbeitung von Luftfahrt-Aluminiummaterialien kann eine tiefe kryogene Behandlung {{0}}}. 005mm-Ebene durch Getreiderekonstruktion und tiefe Spannungseliminierung in einer ultra-niedrigen Temperaturumgebung erreicht, die besonders für Luftfahrtteile mit hoher Mehrwert und langen Lebensdauer geeignet ist. Obwohl das allgemeine Altern niedrigere Kosten hat, ist sie durch die unvollständige Beseitigung von Restspannungen begrenzt und nur für normale Industrie -Teile mit Genauigkeitsanforderungen von weniger als oder gleich 0,01 mm geeignet. Wenn die Kosten für kryogene Geräte abnehmen und der Prozess standardisiert wird, wird seine Penetrationsrate auf dem Gebiet der hochpräzisen Luftfahrtherstellung weiter steigen.

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