Verarbeitung von Produktparametern
Material: Aluminium-basiertes Siliziumkarbid (60 % Siliziumkarbidgehalt, Härte HRC55+)
Hauptmerkmale: M3-Gewindeloch (Tiefe 4-6 mm, Wandstärke nur 0,5 mm)
Branchenanwendungen: Avionik-Wärmeableitungssubstrat, Strukturteile der Satellitenhalterung
Analyse der Schwachstellen der Branche
A. Traditionelles Verarbeitungsdilemma
Geringe Effizienz der manuellen Gewindebohrbearbeitung (ein einzelnes Loch dauert mehr als 3 Minuten)
Die Einsturzrate der Gewindelochkanten liegt bei bis zu 40 % (dünnwandige Struktur weist geringe Steifigkeit auf)
Erstaunlicher Werkzeugverlust (für jedes komplette Loch sind 3–5 Gewindebohrer erforderlich)
B. Probleme mit versteckten Kosten
Die Anzahl der Gewindelöcher in einer einzelnen Luftfahrtkomponente erreicht 2000+
Sekundäre Nacharbeiten führen zu einer Verlängerung des Lieferzyklus um 30 %
Hohe Ausschussquote treibt die Gesamtkosten um mehr als 50 % in die Höhe
MITTE Lösung: Ultraschall-Präzisionsbearbeitungstechnologie
Für die Anforderungen der AlSiC-Bearbeitung in Luftfahrtqualität-MITTEbietet eine revolutionäre Technologiekombination:
✔ Mehrachsiges Ultraschall-Grüngravur- und Fräszentrum - mit integriertem Online-Erkennungssystem
✔ Nano-PKD-Werkzeug - Exklusiver Beschichtungsprozess verlängert die Lebensdauer
✔ Adaptiver Schneidalgorithmus - Passen Sie die Vorschubgeschwindigkeit dynamisch an
Tatsächlicher Leistungsdurchbruch
100 % Bearbeitungsdurchlaufquote bei Wandstärke 0,5 mm (keine Mikrorisse)
Die Standzeit eines einzelnen Werkzeugs wurde auf 200 Löcher erhöht (800-mal höher als bei herkömmlichen Werkzeugen).
Die Verarbeitungseffizienz erreicht 15 Sekunden/Loch (12-mal schneller als herkömmliche)
Erweiterung des Branchenwerts
Diese Lösung ist auch anwendbar auf:
Siliziumkarbid-Leistungsmodul für Fahrzeuge mit neuer Energie
Präzise Verarbeitung des Wärmeableitungsgehäuses der 5G-Basisstation
Formung von medizinischen Implantaten mit poröser Struktur
